این رقم در مقایسه با هفتمین نمایشگاه بین‌المللی خودروسازی هند سه برابر شده است.

این نمایشگاه در هفت روز فعالیت خود فرصت مناسبی را برای شرکت‌های عمده خودروسازی جهان و ارایه آخرین مدل‌های خود و نیز اعلان طرح‌های عظیم برای اجرا در هند فراهم ساخت.

هشتمین نمایشگاه بین‌المللی خودرو هند روز جمعه با شرکت ایران در محل نمایشگاه‌های بین‌المللی هند در دهلی نو آغاز بکار کرد.

شرکت گسترش سرمایه‌گذاری ایران خودرو و چند شرکت تولید قطعات صنعتی و یدکی مربوط به خودروهای سواری سبک، نیمه سبک و خودروهای سنگین چون شرکت صنعتی نیرو محرکه، گروه صنعتی قطعات اتوموبیل ایران و مهرکام پارس در سالن کشورهای خارجی محصولات خود را در معرض دید بازدیدکنندگان قرار دادند.

شرکت آلمانی بوش (Bosch) یک روز قبل از آغاز هشتمین نمایشگاه بین- المللی خودروی هند در بیست و دوم دی ماه، موافقت با یک سرمایه‌گذاری 8 میلیارد روپیه‌ای را در بازار خودروسازی هند اعلام کرد.

شرکت هندی "ماروتی" نیز اعلام کرده که این شرکت مبلغ 18/27 میلیارد روپیه را در تولید مدل‌های جدید، اجرای طرح‌های تحقیق و توسعه و بهبود کیفیت مدل‌های کنونی خود هزینه خواهد کرد.

انعقاد پیمانی بین شرکت خودروسازی هندی "تاتا موتورز" و شرکت مشابه ایتالیائی "فیات" از دیگر رویدادهای مهم هشتمین نمایشگاه بین‌المللی خودروسازی هند بود.

براساس این پیمان، "تاتا موتورز" زمینه برای فروش تولیدات "فیات" در هند هموار و "فیات" به "تاتا موتورز" در فروش خودروهای تولیدی این شرکت هندی در خارج از هند و تامین فناوری کمک خواهد کرد.

دیگر شرکت‌های عمده‌ای که آمادگی خود را برای سرمایه‌گذاری در بازار خودروسازی هند اعلام کردند عبارتند از "هیرو هوندا" (2/3 میلیارد روپیه)، "یاماها" (3میلیارد روپیه)، "آشوک لیلاند" (5/5 میلیارد روپیه)، تی.وی.اس.-دلفی (5 میلیارد روپیه) و بهارت فورج (4 میلیارد روپیه).

هشتمین نمایشگاه بین‌المللی خودروی هند، در زمینی به مساحت 70 هزار متر مربع در محل نمایشگاههای تجاری این کشور در دهلی نو با حضور بیش از یک هزار شرکت از جمله 300 شرکت از 22 کشور مختلف جهان برگزار گردید.

که بزرگترین نمایشگاه خودروسازی در هند تا کنون محسوب می‌شود.